記者昨日從市公路局獲悉，國道205線熱水至埔前段改線工程擬于本月中旬開工，項目采用雙向六車道一級公路技術標準，設計時速80公里。

國道205線是我市重要的干線公路之一，是梅州、河源兩市連接珠三角的重要通道，也是車輛進出粵贛高速、濟廣高速、汕昆高速、汕湛高速的主要通道。近年來，隨著我市經濟快速發展，該路線市區段的國道過境功能已逐漸轉變為市政道路功能，綜合交通量迅猛增大，車輛通行緩慢，遠遠不能滿足國道快速疏散過境交通的通行條件，國道205線熱水至埔前段進行改線已勢在必行。

據悉，國道205線熱水至埔前段改線工程起于東源縣仙塘鎮赤徑村，接既有國道205線及規劃西環路，經東源蝴蝶嶺工業園、濱江新城，江東新區高鐵新城、臨江工業園、高新區，終于源城區埔前鎮，接既有國道205線及龍嶺五路。項目全長36.169公里，設特大橋4161米/3座，大橋3758米/12座；設長隧道1725米/1座，中隧道980米/1座，短隧道345.5米/1座；設互通式立交8處，平面交叉3處；設天橋236米/3座，涵洞67道。項目采用雙向六車道一級公路技術標準，兼顧城市主干道功能，設計速度80公里/小時，公路路基寬度33米。

為加快推進項目建設，省交通運輸廳對本項目先行工程（第1標段）施工圖設計進行了批復，路線長7.319公里（K1+820-K4+100、K30+800-K35+838），設特大橋2777.4米/2座、大橋318.9米/2座、涵洞5處；設東源大道、沿江路（江東新區）互通立交2處。先行工程主要是項目控制性工程——南北兩座跨江特大橋，其中位于東源縣的古云東江特大橋橋長1525.7米，連接江東新區和高新區的臨浦東江特大橋橋長1251.7米，橋梁主跨均為150米。

市公路局有關負責人表示，目前項目先行工程（第1標段）施工招標已完成，中標單位是中鐵一局集團有限公司；施工監理（第1標段）及中心試驗室試驗檢測服務也已經掛網招標；先行工程（第1標段）計劃在本月中旬開工建設。市公路部門正加緊同步推進全線的施工圖設計等各項工作，爭取今年底全線動工建設。

據悉，國道205線熱水至埔前段改線工程是我市重要的干線公路，事關河源未來的發展，不僅能優化完善區域路網結構布局，快速有效緩解過境交通壓力，還能有效擴大城市架構，促進中心城區擴容提質，推動沿線產業園聯動加速發展，帶動兩側土地高效益開發，對推動“示范區”“排頭兵”和“兩個河源”建設具有重要戰略意義。